Sie wissen besser als jeder andere, dass die Flotteninspektion ein wichtiger Moment in der Vorbereitung der Winterdienstsaison ist. Schließlich testen Sie damit, ob alle Streuer funktionieren, ob alle Geräte richtig eingestellt sind und ob die Fahrwege noch stimmen. Sie brauchen diese Rückmeldung über die Arbeitsmethoden, damit die Saison so reibungslos wie möglich verläuft. Deshalb ist es wichtig, das Beste aus der Flottenüberprüfung herauszuholen: sowohl für Sie als Planer als auch für die Fahrer. Wie das geht und wie Sie diese Rückmeldung auch während der Schneesaison nutzen können, lesen Sie in diesem Blogartikel.

Kenntnisse der verschiedenen Beteiligten

Als Ausführende der Winterdienstaktivitäten sind Sie selten ganz allein bei der Flottenüberprüfung. Wahrscheinlich arbeiten Sie mit mehreren anderen Stellen zusammen: Kommunen, Subunternehmer und Maschinenhersteller. Eine hohe Priorität hat die Frage, ob die Streustrecken noch immer korrekt und gut befahrbar sind. Wie erhalten Sie diese Informationen? Es ist nicht einfach präzise Rückmeldung vom Fahrer der Strecke zu bekommen. Schließlich muss der sich auf die Straße und den Verkehr konzentrieren und soll sich dann noch den genaue Lage von Hindernissen einprägen, die ihm auf der Route begegnen. Schon wenn nur kleine Details vergessen oder nicht klar genug wiedergegeben werden, hat das schon Auswirkungen auf die Qualität der gesamten Aktivität. Es ist daher wichtig, die Flotteninspektion so gut wie möglich vorzubereiten, damit die Rückmeldungen zu den abgefahrenen Routen auch wieder bei Ihnen ankommen.

Rückmeldung zu den Routen erhalten

Eine Flottenüberprüfung soll dazu dienen, Routen zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen. Dafür ist ein möglichst präzises Feedback zu den einzelnen Strecken entscheidend. Hierfür gibt es im Wesentlichen zwei Möglichkeiten:

• Die Rückmeldung auf Papier

Die Fahrer schreiben ihre Anmerkungen auf, entweder nach der Fahrt oder sie halten das Fahrzeug an und notieren sich Hinweise direkt während der Fahrt. Für die Vorbereitung ist das sicher die einfachste Methode: Sie brauchen ja nur Stift und Papier. Der Nachteil? Der Fahrer muss genau angeben können, wo ein Problem liegt. Er muss es sich also entweder sehr gut einprägen, oder unterwegs so genau wie möglich festhalten.

• Digitales Feedback (Memos)

Die zweite Möglichkeit ist die Rückmeldung über digitale Notizen. Wenn Fahrer mit einem Tablet mit Routennavigation fahren, können sie über dieses System sofort Feedback geben. Auf dem Tablet kann eine Notiz angelegt mit den relevanten Informationen werden, die zugehörigen GPS-Koordinaten werden automatisch aufgezeichnet. Zusätzlich kann der Fahrer ein Foto zur Erklärung hinzufügen.
Die unterwegs gemachten Notizen sind für Sie in der Webanwendung sichtbar. So wissen Sie genau, wo und wie die Route angepasst werden muss. Der große Vorteil der Routennavigation besteht darin, dass diese Methode für Fahranfänger einfacher und sicherer ist: Sie können sich die Anweisungen der Routenführung anhören, anstatt ständig eine Routenbeschreibung auf Papier lesen zu müssen. So können sich die Fahrer besser auf den Verkehr konzentrieren, was für mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer sorgt.

Eine gute Vorbereitung sorgt für einen reibungslosen Winterdienst

Sie können die Flottenüberprüfung optimal nutzen, indem Sie die Zeit zwischen der Flottenüberprüfung und der Anpassung Ihrer Streurouten so kurz wie möglich halten. Setzen Sie zurückgemeldeten Hindernisse in der Routenplanung so schnell wie möglich um und sorgen Sie für einen reibungslosen Ablauf. Informieren Sie die Fahrer und andere Beteiligte über die Richtlinien für die Abgabe des Feedbacks und machen Sie es auch ihnen leicht. Schaffen Sie die Möglichkeit digitales Feedback zu geben: Das macht das Fahren auf der Strecke sicherer und erleichtert Ihnen die Umsetzung von Änderungen. Bei der nächsten Streukampagne sind Ihre Streurouten für die Fahrer bereits angepasst worden. Sie können dann auch während der Saison Anpassungen an den Routen vornehmen. So sind Sie immer sicher, dass Sie störungsfreie Routen haben und im Winterdienst gute Resultate erzielen.

Möchten Sie wissen, wie Sie Ihre Streuaktionen in diesem Winter noch besser in den Griff bekommen können?